Air Algérie: l’excédent financier devrait se poursuivre en 2023
ALGER – La compagnie aérienne nationale Air Algérie, ambitionne de poursuivre son embellie financière au terme de l’actuel exercice, en enregistrant un excédent financier, comme ce fut le cas en 2022, a affirmé mercredi à Alger son PDG, Yacine Benslimane.
Lors de son audition par la Commission des transports et des télécommunications de l’Assemblée populaire nationale (APN), présidée par Kamel Aouisset, M. Benslimane a expliqué que « durant l’année 2022, Air Algérie a renoué avec l’enregistrement d’un excédent financier, après sept années marquées par un déficit financier de la compagnie ».
Cet excédent financier résulte de « l’amélioration du chiffre d’affaires de la compagnie et ainsi la rationalisation de ses dépenses », a-t-il expliqué.
Cette embellie financière « devrait se poursuivre en 2023, en continuant à enregistrer un excédent financier, ce qui représente l’un des indicateurs positifs de la compagnie ».
Un autre indicateur positif a été mis en avant lors du bilan présenté devant les membres de la commission et il concerne la progression de la part du marché national d’Air Algérie, sur les vols internationaux, qui est passée de 52,11% en 2019 (année référence de la compagnie), à 61,30% en 2023.
Air Algérie a également réussi à accroitre le coefficient de remplissage de ses vols entre 2019 et 2023, que ce soit en national ou à l’international, avec une croissance de 10% sur le réseau domestique et atteignant jusqu’à 13% sur le réseau Afrique.
« La compagnie ambitionne de transporter 7,3 millions de passagers d’ici la fin de l’année 2023″, ont révélé ses responsables, lors de la même audition, tout en notant qu' »à septembre de l’année en cours, Air Algérie a transporté 5.118.290 passagers, soit une évolution de 6% » entre 2019 et 2023.
Nouvelles lignes notamment vers New York et Guangzhou
Air Algérie a inscrit dans le programme de développement de son réseau international l’ouverture de 16 nouvelles lignes, notamment des dessertes vers New York (Etats-Unis), Caracas (Venezuela) et La Havane (Cuba), ainsi que Amsterdam (Pays-Bas) et Londres (Gatwick) au Royaume-Uni, est-il mentionné dans la présentation des responsables de la compagnie.
Il est prévu, en outre, de desservir Guangzhou (Chine), Kuala Lampur (Malaisie) et Hong Kong (Chine) en Asie ou encore Lagos (Nigeria) et Dar-Essalem (Tanzanie), notant que les vols vers Libreville (Gabon), Abuja (Nigeria), Douala (Cameroun) et Addis-Abeba (Ethiopie) seront lancés prochainement, alors que la ligne vers Johannesburg (Afrique du Sud) est déjà opérationnelle.
Air Algérie projette, également d’augmenter le nombre de vols vers certaines destinations internationales, avec deux dessertes hebdomadaires supplémentaires vers Beyrouth, Dakar, Bamako ou encore Bruxelles, un vol en plus vers Frankfurt, Le Caire, Lisbonne, Doha, Niamey et Ouagadougou, mais aussi trois autres vols vers Dubaï.
Parmi les projets d’Air Algérie dévoilés lors de l’audition, « la création d’un Hub Cargo, le lancement de la filiale Handling (manutention), la digitalisation et l’adoption des nouvelles technologies, l’amélioration de la compétitivité de la compagnie à travers le développement du Hub d’Alger ou encore la réorganisation de l’entreprise, le développement des services auxiliaires et du réseau de vente ».
Baisse des effectifs en 2023
Sur un autre registre, M. Benslimane est revenu sur le dossier du nombre d’employés de la compagnie et a tenu « à réfuter les chiffres qui circulent sur les réseaux sociaux qui varient entre 12.000 et 15.000 employés par Air Algérie, alors que les chiffres réels sont de 8.315 employés en 2023 en baisse par rapport à 2019 où ils étaient 8.799 employés ».
Une opération de recrutement sera « lancée prochainement », a-t-il été révélé lors de l’audition, et concernera le personnel navigant technique (pilotes) et de personnel navigant commercial (stewards et hôtesses) « en prévision de l’ouverture de nouvelles lignes et l’acquisition de nouveaux avions ».
Le PDG d’Air Algérie a également fait un point sur l’état d’avancement du remboursement des billets non utilisés durant la période de la pandémie de Covid-19, en assurant « que tous les dossiers seront traités jusqu’à la satisfaction de toutes les demandes », avançant un taux de 32% de traitement des dossiers, soit 208.326 sur 650.000 dossiers.
